7月8日-7月9日，由鋰電產業研究咨詢與品牌機構高工鋰電舉辦的2025高工新能源新材料產業大會，在四川邛崍圓滿舉行。本次大會以“新材料·新動能·新生態”為主題，吸引了電池、材料、裝備、整車等產業鏈上下游的300余位企業人士及高層領袖齊聚一堂，共商新電池材料產業化路徑。
容百科技中央研究院馮道言博士出席大會，并作“全固態電池產業化技術進展”主題演講，現場分享容百科技在全固態電池正極材料研發領域的先進技術、突破性進展和未來規劃，充分彰顯了公司轉型升級“正極材料產業整體解決方案提供者”，在新能源產業賽道上不斷加速前行，勇攀技術創新高峰的卓越姿態。
全固態電池高鎳正極材料實現“噸級”出貨
全固態電池作為下一代電池技術，憑借高安全性、高能量密度、長循環壽命與寬溫域應用等顯著優勢，在電動飛機、eVTOL及動力電池等領域擁有廣泛應用空間，市場前景廣闊，有望成為推動相關產業發展的關鍵力量。去年以來，全固態電池概念在行業內頻頻走紅。
全固態電池產業化依然面臨瓶頸。馮道言博士指出，主要有三大核心障礙：電極與固態電解質之間的界面問題、成本瓶頸和制造工藝挑戰。目前，容百科技已經開發出適配于硫化物全固態電池的8系正極和9系正極。成本與現有材料體系相當，性能表現優異，均達到行業領先水平。同時，8系單晶固態正極材料S83L在2024年實現噸級出貨，9系單晶固態正極材料S93LS在2024年實現近噸級出貨。
作為全球正極材料龍頭，容百科技還始終堅持在固態電池領域的積極投入，持續開發下一代全固態電池干式電極用單晶、多晶的三元正極材料。 并憑借已構建的電化學研究體系和全固態電池領域基礎設施，向客戶提供新的適配于全固態電池干式電極正極材料和正極干法電極解決方案。
同時，公司在全固態電池正極材料、全固態電池用電解質材料，以及電解質關鍵原料等方面都在同步投入研發，全固態電池用超高鎳三元正極材料及硫化物電解質材料得到多家海內外客戶的認可，全固態電池正極材料的容量與循環性能保持領先，硫化物電解質離子電導率及空氣穩定性表現優異，已開始制備Ah 級別容量的全固態軟包電池，能量密度表現優異。
2027年小批量上車應用，2030年規模化裝車
一直以來，全固態電池都被新能源車企和電池廠商譽為“終極能源方案”，但始終未能迎來裝車落地的清晰“時間表”。
馮道言博士表示：“容百科技在固態正極材料開發方面規劃明確。”2025年，將配合電芯端完成電芯成品樣驗證，材料端同步定型，目標容量為225mAh/g，對應實現循環壽命1000次。到2026年，公司固態正極材料將進入電芯定型階段，協助車企啟動C樣驗證，容量保持225mAh/g，實現循環壽命提升至1500次。在2027年，將開展整車匹配驗證，全固態電池實現小規模上車，容量提升至230mAh/g，循環壽命維持在1500次。2030年，將實現全固態體系的上車規模化應用。
同時，容百科技進一步加強硫化物固態電解質中試線產能建設。容百科技董事長白厚善在容百科技仙桃基地6000噸鈉電聚陰離子正極項目開工儀式上表示：“容百在固態電池領域居國內領先，是頭部企業核心供應商，將在仙桃建設硫化物固態電解質中試線”。該項目將進一步滿足容百科技全球優質客戶對硫化物固態電解質的需求，助力容百科技逐步成為推動全固態電池產業化以及全固態電池在各領域廣泛應用的堅實力量。
憑借領先技術 斬獲“2025新能源新材料創新企業”獎
大會期間，由高工鋰電、高工儲能、高工產業研究院（GGII）聯合組織評選的“2025新能源新材料創新企業”獎項正式發布。容百科技因在鋰電材料領域持續深耕，以突破性技術進展引領行業變革成功榮獲該獎項。
組委會介紹，本次獎項評選經過嚴格評審，需綜合考慮獲獎企業在產品性能、配方體系、工藝路線等方面獲得推動行業技術進步的重要突破，且具備產業化量產能力，可確保技術成果轉化為實際生產力，以及在新場景、新技術路線布局方面的前瞻性。容百科技榮獲“2025新能源新材料創新企業”獎，進一步體現行業對公司領先技術、前沿制造工藝水平，及面向未來的多元化材料體系戰略布局的高度認可。
去年以來，容百科技正式轉型升級為“正極材料產業整體解決方案提供者”，聚焦新能源材料全生命周期服務，業務領域迅速擴大到三元材料以外的非層狀高電壓錳系、錳鐵鋰、磷酸鐵鋰、鈉電正極材料等領域。未來，依托于全球化布局提速，韓國、歐洲、美國等地基地加速建設，將為全球客戶提供優質的正極材料產業整體解決方案，為新能源產業高速發展注入蓬勃動力。
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